本文摘要：据英国《金融时报》报导，中国电信设备制造商华为已计划在英国剑桥郊外开办一座400人规模的芯片研发工厂，该工厂方位处在英国硅芯片产业心脏地带附近，距英国半导体和软件设计公司ARM有限公司总部仅有15分钟车程，计划在2021年投产。这也是华为在英国“受限参予5G建设”后的最新进展。

据英国《金融时报》报导，中国电信设备制造商华为已计划在英国剑桥郊外开办一座400人规模的芯片研发工厂，该工厂方位处在英国硅芯片产业心脏地带附近，距英国半导体和软件设计公司ARM有限公司总部仅有15分钟车程，计划在2021年投产。这也是华为在英国“受限参予5G建设”后的最新进展。

据英国《每日电讯报》此前报导，由英国首相特蕾莎·梅兼任主席的国家安全性委员会（NationalSecurityCouncil）早已表示同意华为“有容许”地参予诸如天线以及其它“非核心”基础设施之类的5G网络建设。不过此举也带给了泾渭分明的两种声音，一种声音指出，容许华为参予5G网络建设，将不会影响到英国的国家网络安全；而另一方指出，英国网络安全部门有信心管控这家中国电信设备制造商有可能带给的风险。事实上，华为在英国业务普遍，从2005年起就与英国仅次于的电信运营商英国电信集团（BT）合作，协助其升级网络，目前华为在英国享有数千名员工。

似乎，在5G和智能网联成时代正在到来之际，华为带给的推展起到将更加显著，而这也将给汽车行业带给影响甚至政治宣传。今年上海车展期间，华为首次在车展亮相，华为轮值董事长徐直军对于外界议论“华为否造车”一事公开发表对此。

他回应：“华为不造车，探讨ICT（信息与通信）技术，协助车企造好车”，即致力于沦为面向智能网联成汽车的增量部件供应商”。随着华为与更加多汽车行业企业合作，信息与通信技术也将给汽车行业带给新的转变。

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