本文摘要：一月、二月的销量多多多少不会因为过年假期等因素的影响，而三月才是各大汽车厂商月较量的开始。纵观三月SUV销量名列前10名中，自律品牌就早已占有了8个席位，可喜可贺。而至于合资品牌中，仅有途观和昂科威依旧在列。 所以如此显然，自律品牌早已在SUV市场撑起大旗了。哈弗H6位居销冠，昂科威强势重返前三甲名列 车型 销量（辆）1 哈弗H6 459932 传祺GS4 348703 昂科威 30658首先来看前三名。

一月、二月的销量多多多少不会因为过年假期等因素的影响，而三月才是各大汽车厂商月较量的开始。纵观三月SUV销量名列前10名中，自律品牌就早已占有了8个席位，可喜可贺。而至于合资品牌中，仅有途观和昂科威依旧在列。

所以如此显然，自律品牌早已在SUV市场撑起大旗了。哈弗H6位居销冠，昂科威强势重返前三甲名列 车型 销量（辆）1 哈弗H6 459932 传祺GS4 348703 昂科威 30658首先来看前三名。哈弗H6依旧维持着强势的劲头，近46000辆的销量独占鳌头，把第二名的GS4冲破了一万辆的差距。这两年来SUV市场上哈弗H6展现出非常出色。

尽管如今SUV产品大大泉水，哈弗H6系列的霸主地位就是铁打不一动，沦为了销量冠军的代名词。但是论自律品牌的紧凑型SUV，哈弗H6的输掉只不过并不少，吉利博越，荣威RX5等等这些后起之秀，不管在颜值还是和产品实力方面远不如哈弗H6。

但目前显然，哈弗H6的地位还是无法动摇。这主要和长城哈弗品牌在SUV领域耕耘多年有密切关系，却是消费者的口碑效应也十分最重要。另外，至于第三名的别克昂科威作为前五名中唯一的合资品牌车辆，三月份展现出某种程度非常出色。

要告诉，昂科威在二月份的销量为仅有11910辆，排名第10，也是二月份唯一前十名的合资品牌SUV。之所以二月SUV车型销量排行榜只有一款合资车型，原因之一是过年期间，三四线消费者对于自律品牌的需求量极大，使得合资品牌SUV名次大幅下降。

宝骏560，长安CS75皆有平稳充分发挥名列 车型 销量（辆）4 宝骏560 270075 长安CS75 264926 哈弗H2 24917在4到6名中，宝骏560之后维持第四名的方位，其在实用性和性价比上具备的强劲优势，也是宝骏560需要长年转入榜单前五的理由。但是，作为销量一度直追哈弗H6的神车，宝骏560如今面对诸多自律品牌车型的竞争。

原因之一是，宝骏560的低价模式较为更容易被拷贝，使得市场众多类似于同级竞品的发售让宝骏560面对压力。另外，长安CS75作为国产SUV的代表车型，强劲的综合能力分列在销量第五名某种程度实至名归。不过，比起二月份，哈弗H2在三月份有所下降，名列第六。毕竟，很最重要的一点是哈弗H2的目标消费群体大部分是三线城市和城镇居民，这部分消费者的一个消费习惯就是农历年前买车，造成哈弗H2在一、二月份销量展现出非常疯狂，所以此次三月份哈弗H2跌到至第六名，只不过却是重返长时间的展现出吧。

大众途观老当益壮，荣威RX5变革神速名列 车型 销量（辆）7 大众途观 235388 吉利博越 201479 荣威RX5 2000810 长安CS35 184447到10名中，第7名大众途观销量渐渐被布科威冲破差距，但是考虑到现款途观已不是上汽大众的主推车型，并且面临途观L的强势代替，途观获得如此成绩早已实属容易。不过，还是受制于平台、技术的渐渐老旧和新一代车型上市，消费者对其热情的终究会渐渐波动。至于第8名的吉利博越在销量方面虽然与二月基本保持一致，但是总体名次有所下降。

博越作为吉利发售的一款灵活SUV，作工和用料皆科上乘，主被动安全性系统完善。但是，受制于生产能力的原因，使得博越在销量上难有更进一步作为。所以，博越想沦为哈弗H6这样的现象级SUV，尽早提升生产能力是第一步。

另外，第九名的荣威RX5某种程度展现出出色。在二月份跌出TOP10之后，此次三月份顺利挤进SUV销量排行榜前10名。荣威RX5之所以有如此慢的销量快速增长，主要是两方面原因。首先是在产品方面，荣威RX5的整体设计、内饰用料及作工、动力、舒适性与同级比起都具有相当大的优势，并且再行再加价格因素，让荣威RX5有了更高的性价比；其次就是必不可少马云爸爸效应，作为上汽集团和阿里巴巴联姻打造出的第一款车，荣威RX5一面世就倍受注目。

有互联网大佬马云站台，为荣威RX5的知名度和关注度提高起着了极大的起到。最后位列第10名的长安CS35则不进不退，维持在榜单第十位上。但是考虑到10甲之外还有本田缤智，XR-V等实力输掉，CS35的展现出还是有一点认同的。在如今竞争如此白热化的SUV战场，我们看见了国产自律SUV早已强势攻占了曾多次合资品牌所攻占的半壁江山。

不过作为消费者，我们更加期望自律品牌SUV某种程度只是在销量上夺得合资品牌，还要在产品力和品牌力上，向合资品牌甚至是进口车型相若。

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